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l'isolation

                           

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Pour l'isolation nous avons opté pour de la laine de roche en panneau semi rigide de 45 mm.

Nous avions déjà isolé notre premier fourgon de cette façon et nous n'avions pas eu à nous en plaindre. De plus, la laine de roche est également un bon isolant phonique, contrairement à d'autres matériaux comme les polystyrènes qui ont tendance à amplifier les bruits.

La pose est simple car il suffit de rentrer les panneaux entre les armatures et de scotcher les liaisons afin d'éviter des déperditions.  
 

   



 

Après la pose de l'isolant, il faut mettre les panneaux de bois( contreplaqué de 3 mm).

Afin de faire suivre le galbe de la carrosserie, il est nécessaire de plaquer à force le contreplaqué avant de le visser (vis à placo). Pour ce faire, le plus simple est de se servir de tasseaux qui repose sur le plancher et dont la partie plafond est mis sur des cales afin de ne pas transpercer le contreplaqué.

Contrairement à notre premier fourgon, nous n'avons pas isoler le plancher. Nous avions isoler le plancher de notre 1er iveco avec 2 cm de polystyrène expansé.

                                                                                

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