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Les ouvertures de notre 1er fourgon aménagé
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Ce fourgon avait les portes arrières complètement rouillées, donc plutôt que d'en racheter, nous avons préféré condamner l'arrière avec du contre plaqué sur une ossature bois et isoler par de la laine de roche de 45 mm. le contre plaqué extérieur a été recouvert de résine et de toile de verre. |
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la condamnation de l'arrière nous a permis de faire une réalisation moins "fourgon". |
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voici le résultat après 3 mois de travail |
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la roue est fixée au contre plaqué, mais vue le poids de celle ci, j'ai préféré qu'elle prenne appui sur le pare choc. |
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cliquez sur les photos pour les agrandir |
deux fenêtres de toit, l'évacuation production eau chaude
et un champignon d'aération de la SDB
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mise en place de l'adhésif sur le toit en bordure de tracé de découpe . On perce un trou afin de passer la lame de la scie sauteuse et on suit le tracé du lanternau. l'adhésif permet de ne pas rayer la peinture avec la base de la scie sauteuse |
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chaque fenêtre ou lanternau est vissé et collé au travers de la carrosserie dans un cadre en bois afin de rigidifier et solidariser l'ensemble. Le cadre servira également de fixation des parois. |
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après la découpe, il faut enlever l'adhésif qui a tendance à laisser des traces ou à se déchirer. Pour éviter cela aidez vous d'un sèche cheveux réglé sur chaud dont vous passerez le souffle sur l'adhésif et là il s'enlève sans problème. |
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après avoir découpé la tôle, il faut penser à ébarber puis à passer un antirouille du type Rustol. |
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aérations porte arrière pour nos chiens
aérations pour nos chiens, en plus de l'accès intérieur